なんか最近「隠し球」などのキーワードで検索してこのサイトにきてくださる方がそう多くはないとはいえ、いらっしゃるようです。そこで、今年はまだ間に合うようなので、ちょっと書いてみようかと。
前回の東京モーターショーで、事前に発表される展示台数の帳尻が合わず、「隠し球は、（当時は未発売だった）VMAXかも」と思いながら、ブログのエントリーを公開しなかったということがありました。で、翌日に書いたのがこれですね。で、今年のモーターショーではどうかというと、ワールドプレミア（WP：世界初公開）が２台まだ発表していないようです。
なぜ、そう思うかというと、まずこれを書いている時点でヤマハ発動機が公表しているリリースは以下の2つになります。（でいいですよね。見逃している？）
第41回東京モーターショー2009 ヤマハ発動機の出展モデルについて（Part 1）
第41回東京モーターショー2009 ヤマハ発動機の出展モデルについて（Part 2）
これらを見ると、WPとしてPart1では新型のSR400、Part2では電動バイクを２台紹介している。一方、この2つのリリースではWPが合計何台あるのかというのは掲載していないようです。
しかし、東京モーターショーのWebサイトには出品車両数一覧ってのがありまして、それを見るとヤマハのWPは「5」となっているんですね。前回のモーターショーでは最後まで公開しなかったのはVMAX１台だけだったんですが、今回はまだ２台未公開が残っているんだろうか。おーっ、って感じですね。ちょっと期待したくはなります。
ただ、一方で「いやー、実はWPの数を減らしたんですよ」なんてことになっていたりするのも嫌ですね。そんな野暮はやめてほしいんだけど、どうなんでしょう。
まあ、 WP５台が間違っていないとすると、それは何かってことが問題になります。マスコミ向けには今日から公開なので、今日にでも発表されるのでしょうが、まあそれはそれとして、今年こそは勝手に考えてみます。（予想は、外れるんだろうか）
一応、事前に漏れている？情報だと、可能性がありそうなのはTMAXの750cc版でしょうか。あと、個人的にちょっと期待したいのは、前回展示されていた「XS-V1 Sakura」の製品化に向けた展示ですかね。 （ちなみに、リンク先は前回のモーターショーのときのリリースなので。念のため）
ホンダはCB1100を製品化するようですし、空冷で同程度の排気量の対抗馬を出すってのはおもしろいと思うんですけどね。いかがでしょう。あるいは、今まで見たこともないヤツがお目見えするんでしょうか。それはそれで楽しみではあります。
ちょっと気になるのは、これまでの発表資料で電動自転車も公表しているんですよね。 残りのWPも電動自転車だった、なんてことになると拍子抜けしますが、どうなんでしょう。個人的には、そもそも東京モーターショーでは、電動であってもそもそも自転車の展示は見たくはないと思うのですが。
まあ、いずれにしても東京モーターショーは見には行きたいと思ってはおります。